往时，毁坏者想体验高阶智驾，要去高速、环线等等快速闭塞谈路。而试驾道路时时只包含城市普通谈路，体验门槛和本钱很高。而不依赖高精舆图的城区NCA则极大提高了试驾中体验智驾的便利性，有助于毁坏者建设默契。
城区NCA功能要想让用户感到实用，必须贬责两大痛点：一是支执城市数目不及，导致潜在用户太少；二是依赖高精舆图，导致城市里面的可用场景有限。从这两个角度看，华为城市NCA不依赖高精度舆图，不仅宇宙的高速、高架、快速路齐能用，目下大小城市乃至州里的城区谈路齐全齐能激活，可用路段高达99%。
东吴证券旧年末的一份研报合计，华为智驾决议触发了“鲶鱼”效应，引颈车企竞速城市智驾。城区智驾相较于高速智驾，交通谈路复杂经由呈倍数级增长，对自动驾驶软硬件条款经由更高，城市 NOA 的普及意味着汽车大约在更复杂的环境中自主驾驶，象征着汽车智能驾驶信得过从高阶补助驾驶迟缓迈向自动驾驶。
行动行业引颈者，华为宇宙齐能开的无图智驾当先其他企业一个身位以上。对比来看，小鹏汽车隐敝宇宙主要城市聚集的XNGP开城筹谋，筹谋2024年络续完成；极越城区城市PPA智驾筹谋2024年之内开城200座；蔚来城区智驾功能筹谋到2024年第二季度隐敝超230城。
可靠之战，撑执智驾成为用户刚需
智驾是一个上限无穷高，但下限也很低的功能。
多年以来，市集上并不穷乏以智驾行动卖点的汽车家具，但本色体验普遍说来话长，有的变谈超车的判定太过于严慎，导致行驶巩固、连续刹车，用户的时分被毁坏；有的过于马虎，车辆容易堕入危境，用户天然部分自如了双手，但思想包袱变得更大了。
近日，一台汽车高速夜间生效热切避开行东谈主的视频在网上疯传。视频披露，这台车以130km/h的车速在高速最左侧车谈巡航，途中短暂有东谈主翻越中间护栏想要横穿高速，还没等车主完全反馈过来，车辆已飞快自动完成右转避开，且车身姿态一直相配踏实。视频流出后，不少网友齐示意震恐。
从硬件建立看，HUAWEI ADS 2.0基于激光雷达的多传感器和会感知、高性能测度平台等，在感知硬件与算力等层面已无短板。同期，华为执续优化迭代智能驾驶算法和场景策略，可靠经由堪比以致异常东谈主类“老司机”。
值得贯注的是，华为智驾这么令东谈主震恐的本色进展，仅仅技能上的正常剖判。近日，专科汽车媒体易车网对包括问界M9在内的SUV进行了一场媒体横评测试，其中问界M9的麋鹿测试收货高达82.7km/h，配资门户在大型SUV里名次数一数二。
贞洁证券3月的一份研报合计，国内城市高阶智能驾驶正处于快速鼓吹阶段，瞻望2023-2025年高阶自动驾驶渗入率折柳为2.7%、8.9%、14.1%，行业尚处渗入率早期阶段。华为智选情势下，华为高阶智能驾驶能力有望依托多车型矩阵而况随时分推移大幅擢升。华为智驾功能怒放宇宙无图城市NCA，智驾能力行业当先，车型上市放量后有望带动高阶自动驾驶渗入率快速擢升。
2023年11月下旬，问界官方在新M7上市70天时，曾公布过一组数据：问界新M7累计大定量超10万辆，其顶用户选购智驾版车型，在订单中占比越过60%。商酌到问界M9车主更强的购买力，不错预见问界M9的城区NCA选装率可能会超80%以致90%。
问界智驾版车型的生效具备极大风向标深嗜，象征着华为正在引颈城区NCA成为用户刚需，“买智能汽车就要有高阶智驾”的理念运转被越来越多毁坏者认同。
本钱之战，引颈行业高质地轻视
很施行的情况是，往时很永劫分，市集上选拔购买高阶智驾汽车的毁坏者占比并不高。除了实用性和可靠性“鸡肋”外，好多智能汽车的智驾版价钱驴年马月，亦然一个渊博原因。
跟着这次鸿蒙智行全系完成OTA升级，华为无图智驾将闲居摆布，不管是20万级主流市集，依然30万级乃至40万级豪华车市集，毁坏者齐大约体验到行业中遥遥当先的高阶智驾功能。
除了高阶智驾车型价位下探至20万+区间，华为高阶智驾的选装包价钱也越来越亲民化。2023年9月问界新M7的首销期权力中为城区NCA脱手价钱为1.8万元。本年春节前夜，问界推出限时优惠战略，问界M9车主在春节前购买城区NCA选装包仅需6000元。
东吴证券研报指出，以华为代表的车企执续鼓吹自动驾驶升级，带动上游零部件企业加快老到，杀青边界化录用，上游企业边界化效应带动硬件本钱价钱不停下跌，利好车企推出功能更强、价钱更低的智驾选装包。智驾功能体验升级和智驾选购包价钱执续下跌，毁坏者群构兵智驾功能的意愿也在迟缓增强，智驾需务杀青快速增长。
另外值得海涵的是，2023年以来车企为抢夺市集份额，心想齐放在了浅易锐利的价钱战，只想着在价钱上恭维毁坏者，根柢顾不上擢升信得过的用户体验。智能汽车不需要低水平的“卷”，需要兼顾亲民与体验两大方面的高水平的“卷”。在价钱战愈演愈烈的市集中，华为仍然心无旁骛地擢升智驾能力，关于激活整个这个词汽车行业良性竞争的深嗜显耀。
关于用户体验的怜爱，华为常务董事余承东在中国电动汽车百东谈主会论坛（2024）也有所说起：“咱们的ADS高阶智能驾驶依然被各人认同的，用户在智能座舱、智能驾驶方面，公认咱们的体验是当先的。这个行业很卷，咱们提供技能匡助各人全部来卷，将更好的体验提供给毁坏者。”