◎记者宋薇萍
杭衢高铁、镇江东货场等4个样貌通畅，六庆铁路、上元门过江通谈等2个样貌开工，淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建样貌稳步激动……2025年，“轨谈上的长三角”开导将合手续提速，年度开导投资预测超1300亿元，在建投资总范围保合手8000亿元以上。仅1月，长三角铁路开导投资就完成51.72亿元。
这是上海证券报记者近日从中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）了解到的最新音问。
数据表露，2025年春运技艺，上铁集团发送搭客近9900万东谈主次，较客岁春运多发送搭客近700万东谈主次，增长近8%，创春运搭客发送量历史新高。2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，同比辞别增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货品通过中欧（中亚）班列延绵持续地运往班列沿线国度。
托举起“流动的长三角”，离不开越织越密、阐扬完善的铁路网。2024年，长三角铁路科学统筹各样貌验收节点安排，严格落实照章通畅要求，竖立多方联动机制，有劲保险了上海松江站、横店站等重难点工程如期完成。全年池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个样貌建成投产，通畅新线733公里，占全路投产总里程的23.5%，投产新线穿越皖南水墨山区，横贯之江诗画走廊，串联江南生态水乡，“坐着高铁看长三角”成为不少搭客的出游首选。
2024年，长三角铁路完成基建投资1423.8亿元，较2023年增多170亿元；年内37个在建样貌同步激动，在建投资总范围超8000亿元，在建样貌数目和投资范围均创历史最高。扫尾2024年底，长三角铁路商业里程阻止1.5万公里，跃居宇宙铁路第一，其中高铁商业里程超7700公里、占比初次过半。
上铁集团联系东谈主士默示，2025年，长三角铁路重、难点工程插足密集激动期，配资平台沪渝蓉沿江高铁崇太长江纯正、盐宜高铁过江通谈等6个纯正盾构施工同步伸开，巢马城际、金建等铁路906座零碎孔跨桥梁施工集结激动，上海东站、苏州北站等站房深大基坑地质要求复杂，年内在建样貌多，越江越海纯正、零碎结构桥梁等要点工程密集激动，结束既定的开导观念任务较重。
冲刺“开门红”，本年1月，长三角铁路开导投资完成51.72亿元，铁路开导结束精熟开局，一批要点工程获取积极进展。
在上海，位于浦东新区祝桥镇的东方要害上海东站开导以“开工即冲刺”的干劲全面激动。东方要害上海东站距离上海浦东国外机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约138.7万普通米，站场范围为15台30线，建成后将造成集国度铁路、市域铁路、城市轨谈交通及机场捷运等交通功能于一体的大型轮廓交通要害。
现在，东方要害上海东站地下工程中心岛底板已一起完成，正进行地下室结构施工，地下一层夹层与大地层结构板施工完成约70%，地铁21号线同步彭胀工程地下结构完成80%。地上工程现场各项准备责任已完成，下阶段将要点进行南北咽喉区、沪通场和市域场铁路桥钻孔留意桩施工。动作事关国度策略彭胀和上海永恒发展的“超等工程”，东方要害上海东站本年将要点激动站场区域地上工程盖板、高架候车层等开导。
在江苏，2月24日，苏州北站轮廓要害工程开工，建成后将打造集“站城交融、产城交融、环境交融、文旅交融”于一体的国度级轮廓交通要害。动作苏州市投资范围最大的交通要害样貌，苏州北站将使苏州从长三角东西向发展轴的伏击节点城市迈向长三角“十”字发展轴的要害中心城市。同期，沪宁合高铁江苏段最大客站南京北站要害工程奏凯激动。据悉，南京北站站场范围为16台30线，是南京地区独一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的大型客站。
上铁集团默示，接下来，将真切磋议对接所在城市发展和轮廓交通筹算，高质料推动铁路筹算开导，聚焦进步路网合座功能，愈加看重要害布局优化、货运收罗开导和点线才调配套，效力补强通谈“缺失段”，流畅路网“微轮回”长胜配资，促进构建以铁路为主干的区域轮廓交通运载体系，为长三角一体化高质料发展提供强有劲的运载复旧保险。